Monster Chock MC3011 – Schwerlast Unterlegkeil – Gelb

Artikelnr.: PRC-MC3011
Einfache Montage
Hohe Sichtbarkeit
Leichtes Modell
Made in USA
Wetterfest
Rutschfest
Für extrem große Reifen, bis 4,19 m Durchmesser und höchste Fahrzeuggewichte. Der Monster Chock MC3011 ist für den Einsatz bei Mining-Haul-Trucks und schwerstem Gerät ausgelegt. Preis bezieht sich auf ein Stück.
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In 3 Schritten die passenden Unterlegkeile auswählen

Unterlegkeile sichern Fahrzeuge gegen Wegrollen. Wichtig sind Fahrzeugtyp, Reifengröße und Untergrund.

1. Fahrzeug bestimmen

  • PKW / Transporter = Standard-Unterlegkeile
  • LKW / Anhänger = größere, stabile Ausführung
  • Maschinen / Spezialfahrzeuge = Schwerlast-Ausführung

2. Reifengröße berücksichtigen

  • Kleine Reifen = kompakte Keile
  • Große oder breite Reifen = größere Keile wählen
  • Keil muss vollständig am Reifen anliegen

3. Untergrund prüfen

  • Fester Boden (Beton, Asphalt) = Standard geeignet
  • Rutschige oder nasse Flächen = rutschhemmendes Material wählen
  • Außenbereich = robuste, witterungsbeständige Ausführung

Richtige Anwendung

  • Bergab: Keile vor die Räder legen
  • Bergauf: Keile hinter die Räder legen
  • In der Regel paarweise verwenden

Wichtig

  • Nur auf geeignetem Untergrund einsetzen
  • Keil muss fest am Reifen anliegen
  • Tragfähigkeit beachten

Monster Chock MC3011 Unterlegkeil für Mining- und Schwerlastfahrzeuge

Der Monster Chock MC3011 ist ein Schwerlast Unterlegkeil für Fahrzeuge mit sehr großen Reifendurchmessern und extremen Fahrzeuggewichten. Er wurde speziell für den Einsatz im Mining-Umfeld sowie bei schweren Support- und Wartungsfahrzeugen entwickelt.

Ausgelegt für extrem große Reifen

Der Unterlegkeil ist für empfohlene Reifendurchmesser von 95 bis 165 Zoll (ca. 241,3 cm bis 419,1 cm) ausgelegt. Durch seine massive Bauform und große Auflagefläche bietet der Monster Chock MC3011 eine hohe Standfestigkeit bei sehr schweren Fahrzeugen.

Einsatz bei höchsten Fahrzeuggewichten

Je nach Anwendung und Sicherungskonzept kann der Monster Chock MC3011 in unterschiedlichen Kombinationen eingesetzt werden. Herstellerseitig werden folgende Einsatzbereiche beschrieben:

  • Einsatz von zwei Unterlegkeilen bei sehr hohen Fahrzeugbetriebsgewichten
  • Einsatz von vier Unterlegkeilen bei extremen Fahrzeug- und Nutzlasten

Die konkrete Anzahl der einzusetzenden Unterlegkeile richtet sich nach Fahrzeugtyp, Einsatzumgebung, Untergrund und betrieblichen Vorgaben.

Robustes Polyurethan für extreme Belastungen

Der Monster Chock MC3011 besteht aus schlagabsorbierendem Polyurethan. Das Material ist witterungsbeständig, abriebfest und resistent gegenüber Ölen, Kraftstoffen und vielen Chemikalien. Im Vergleich zu Metall- oder Holzkeilen verrottet oder splittert es nicht und benötigt keine Beschichtung.

Ein eingelassener Tragegriff erleichtert das Handling des Unterlegkeils. Zusätzlich verfügt der MC3011 über eine Befestigungsöffnung zur Aufnahme von Seilen, Ketten oder Halterungen.

Austauschbare Anti-Rutsch-Auflagen mit Aluminium Montageplatten verbessern den Halt auf glatten Untergründen und sind auf eine lange Lebensdauer ausgelegt.

Produkteigenschaften im Überblick

  • Schwerlast Unterlegkeil für extrem große Reifen
  • Geeignet für Reifendurchmesser von ca. 241,3 cm bis 419,1 cm
  • Ausgelegt für Mining-Haul-Trucks und Supportfahrzeuge
  • Gefertigt aus schlagabsorbierendem Polyurethan
  • Beständig gegen Witterung, Öle, Kraftstoffe und Chemikalien
  • Eingelassener Tragegriff und Befestigungsöffnung
  • Austauschbare Anti-Rutsch-Auflagen mit Aluminium-Trägern
  • Gut sichtbare Farbgebung für den Einsatz im Arbeitsumfeld
  • Integrierte, normgerechte Chocking-Hinweise

Der Monster Chock MC3011 ist für Anwendungen vorgesehen, bei denen höchste Anforderungen an Sicherung, Stabilität und Materialbeständigkeit gestellt werden.

Artikelnr. PRC-MC3011
Länge (mm) 370
Breite (mm) 630
Höhe (mm) 410
Material UV-stabilisiertes Polyurethan
Tragegriffe vorhanden Ja
Farbe Gelb
Gewicht (kg) 14.5
Empfohlener Reifendurchmesser 241,3–419,1 cm (95–165 Zoll)
Einsatzbereich Mining-Haul-Trucks, Bergbau- und Tagebau-Fahrzeuge, schwere Support- und Wartungsfahrzeuge, Industrie- und Großbaustellen, Schwerlast-Spezialfahrzeuge, Großmaschinen mit extremem Reifendurchmesser

Produktsicherheitsinformation – Unterlegkeile

Verantwortlicher Wirtschaftsakteur gemäß GPSR

Firmenname: PeJa Group UG (haftungsbeschränkt)

Markenname: PeJa Rampen Center

Adresse:
Poststr. 14
21785 Neuhaus

E-Mail:
hallo@peja-rampencenter.de

Telefon:
+49 (0) 4752 242 9990

Wichtiger Hinweis

Unsachgemäße Platzierung, falsche Anwendung oder nicht bestimmungsgemäße Nutzung von Unterlegkeilen kann zu Sachschäden, Fahrzeugbeschädigungen, Unfällen oder Verletzungen führen.

Bitte alle produktbezogenen Hinweise, technischen Daten und Herstellerangaben vor der Nutzung sorgfältig lesen und beachten.

Zweckbestimmung

Unterlegkeile dienen der Sicherung von Fahrzeugen und Luftfahrzeugen im Stillstand, um ein unbeabsichtigtes Wegrollen zu verhindern. Sie sind für den Einsatz auf privaten, gewerblichen und industriellen Flächen vorgesehen, z. B.:

  • Abstell- und Parkflächen
  • Industrie-, Logistik- und Betriebsgelände
  • Hangars, Vorfelder und Wartungsbereiche
  • Arbeitsbereiche mit Fahrzeug- oder Luftfahrzeugbewegungen

Die zulässige Nutzung (Fahrzeug- oder Luftfahrzeugtyp, Reifengröße, Belastung, Untergrund) ergibt sich aus den jeweiligen produktspezifischen Herstellerangaben.

Nicht geeignet für: Einsätze außerhalb der vorgesehenen Belastung, Sicherung auf ungeeignetem oder instabilem Untergrund, dynamische oder schlagartige Belastungen sowie die Nutzung als Anschlag- oder Hebemittel.

Verantwortung des Betreibers

Die Auswahl, Platzierung und Nutzung von Unterlegkeilen erfolgt in der Verantwortung des Betreibers. Dieser hat sicherzustellen, dass die Unterlegkeile für den jeweiligen Fahrzeugtyp, die Reifengröße, den Untergrund und die Einsatzumgebung geeignet sind.

Bei Einsatz im öffentlichen Raum oder im luftfahrtspezifischen Umfeld sind zusätzlich die jeweils geltenden gesetzlichen Vorgaben, betrieblichen Regelwerke und behördlichen Auflagen zu beachten.

Sicherheits- und Gebrauchshinweise

  • Unterlegkeile nur auf festem, ebenem und tragfähigem Untergrund einsetzen.
  • Unterlegkeile stets korrekt und beidseitig am Rad positionieren.
  • Vor jeder Nutzung sicheren Sitz und korrekte Ausrichtung prüfen.
  • Unterlegkeile nicht verwenden, wenn sie beschädigt, verformt oder verschlissen sind.
  • Keine eigenmächtigen Veränderungen, Bohrungen oder Umbauten vornehmen.
  • Bei Nässe, Eis, Schnee oder Verschmutzung erhöhte Rutschgefahr beachten.
  • Unterlegkeile nicht überfahren oder als Fahrhilfe verwenden.
  • Bei Unterlegkeilen mit Seil- oder Verbindungssystem dieses nur gemäß Herstellerangaben nutzen.
  • Der Einsatzbereich ist regelmäßig zu kontrollieren, insbesondere bei häufigem Fahrzeugverkehr.

Technische und normative Hinweise (Orientierung)

  • Belastungsangaben beziehen sich auf sachgemäße Nutzung gemäß Herstellerangaben.
  • Unterlegkeile ersetzen keine Feststellbremsen oder andere fahrzeugspezifische Sicherungssysteme.
  • Gut sichtbare Farbgebung dient der besseren Wahrnehmbarkeit, ersetzt jedoch keine Sicherheitskennzeichnung.
  • Je nach Einsatzort können zusätzliche organisatorische oder technische Sicherungsmaßnahmen erforderlich sein.

Instandhaltung, Pflege & Lagerung

  • Regelmäßige Sichtprüfung auf Risse, Abrieb, Verformungen oder Beschädigungen.
  • Verschmutzungen, Öl, Schnee oder Eis entfernen, um sicheren Halt zu gewährleisten.
  • Beschädigte Unterlegkeile sofort außer Betrieb nehmen.
  • Bei Nichtverwendung trocken, eben und geschützt lagern.
  • Nur Originalprodukte und freigegebenes Zubehör verwenden.

Haftungsausschluss

Diese Produktsicherheitsinformation dient der allgemeinen Orientierung und ersetzt nicht die produktspezifischen Herstellerangaben, betrieblichen Sicherheitsvorschriften oder örtlichen Regelwerke. Die Benutzerin / der Benutzer ist verpflichtet, vor der Nutzung die Eignung der Unterlegkeile für den jeweiligen Einsatzbereich eigenverantwortlich zu prüfen.

FAQ – Unterlegkeile

Hier finden Sie Antworten auf häufige Fragen rund um Unterlegkeile – verständlich erklärt, praxisnah und passend für den Einsatz in Industrie, Logistik und Luftfahrt.

Sind Unterlegkeile vorgeschrieben?

In den meisten Fällen sind Unterlegkeile nicht pauschal vorgeschrieben. Sie werden jedoch häufig eingesetzt, um die Sicherheit zu erhöhen und das Risiko unbeabsichtigter Fahrzeugbewegungen zu reduzieren.

Ob Unterlegkeile erforderlich sind, ergibt sich aus der jeweiligen Gefährdungsbeurteilung, betrieblichen Vorgaben oder spezifischen Einsatzsituationen.

Wofür werden Unterlegkeile eingesetzt?

Unterlegkeile dienen dazu, Fahrzeuge und Luftfahrzeuge im Stillstand gegen Wegrollen zu sichern. Sie werden als zusätzliche Sicherheitsmaßnahme eingesetzt, z. B. beim Abstellen, bei Wartungsarbeiten oder beim Be- und Entladen.

Wie viele Unterlegkeile werden benötigt?

In der Regel werden mindestens zwei Unterlegkeile verwendet, die beidseitig an einem Rad positioniert werden. Bei besonderen Bedingungen wie Gefälle, Nässe, Schlamm oder losem Untergrund kann der Einsatz zusätzlicher Unterlegkeile erforderlich sein.

Wo werden Unterlegkeile richtig platziert?

Unterlegkeile werden grundsätzlich auf der Seite platziert, in die sich das Fahrzeug bewegen könnte.

Steht ein Fahrzeug bergab, werden die Unterlegkeile vor den Rädern positioniert. Steht es bergauf, werden sie hinter den Rädern angebracht.

Wie funktionieren Unterlegkeile?

Unterlegkeile verhindern das Wegrollen, indem sie das Rad mechanisch blockieren. Die Form des Keils liegt am Reifen an und erzeugt einen Widerstand gegen Bewegung.

Voraussetzung für eine sichere Funktion ist, dass die Reifen ordnungsgemäß aufgepumpt sind und der Untergrund tragfähig sowie eben ist.

Sind Unterlegkeile sicher in der Anwendung?

Unterlegkeile können die Sicherheit erhöhen, müssen jedoch korrekt eingesetzt werden.

Da sich Personen beim Platzieren oder Entfernen der Unterlegkeile in unmittelbarer Nähe zum Fahrzeug aufhalten, ist eine klare Abstimmung mit dem Fahrer erforderlich. Das Fahrzeug darf erst bewegt werden, wenn die Unterlegkeile vollständig entfernt wurden.

Welche Unterlegkeile sind für meinen Einsatz geeignet?

Die Auswahl hängt unter anderem vom Fahrzeug- oder Luftfahrzeugtyp, dem Gewicht, der Reifengröße sowie dem Untergrund ab.

Kleinere Reifen erfordern in der Regel kleinere Unterlegkeile, während große oder schwere Fahrzeuge entsprechend ausgelegte Keile benötigen.

Aus welchen Materialien bestehen Unterlegkeile?

Unterlegkeile werden aus unterschiedlichen Materialien gefertigt, z. B. aus Gummi, Kunststoff oder Polyurethan.

Polyurethan-Unterlegkeile sind leicht, langlebig und beständig gegenüber Witterungseinflüssen, Ölen und vielen Betriebsstoffen.

Ersetzen Unterlegkeile die Feststellbremse?

Nein. Unterlegkeile sind eine zusätzliche Sicherungsmaßnahme und ersetzen keine Feststellbremse oder andere fahrzeugspezifische Sicherungssysteme.

Für eine sichere Stillstandssicherung sollten immer alle vorgesehenen Maßnahmen kombiniert werden.

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